Cabezales motorizados suspendidos en doble viga

Encontrando soluciones reales para el mundo

Los cabezales Harrington MUM ofrecen los mismos beneficios de la serie UM motorizada suspendida en viga sencilla, pero en una configuración compacta de doble viga. Exclusivos para grúas de doble viga, estos cabezales ofrecen la ventaja dimensional de una grúa suspendida combinada con un trole apoyado.

Motores de trabajo pesado

Los motores están diseñados para dar servicio a la grúa con una clasificación de 30 minutos y cuentan con aletas de enfriamiento para una disipación de calor eficiente.

DISEÑO DE AHORRO DE ESPACIO

Aproveche al máximo su espacio utilizando nuestros cabezales suspendidos para mover grúas de clase "C" de servicio pesado.

Rodillos de guía lateral y topes de goma

Los exclusivos rodillos de guía lateral reducen la fricción de las ruedas y permiten un desplazamiento suave de la grúa y se incluyen topes de goma.

CAPACIDAD/CLARO
  • 2 - 5 Ton/ Hasta 15.2 m de alcance (claro)
CLASIFICACIÓN DE TRABAJO
  • Clase C
CUMPLIMIENTO
  • Asociación de Fabricantes de Grúas de América (CMAA)
  • National Electric Code (NEC) y el American National Standards Institute (ANSI / ASME)
LOS CABEZALES INCLUYEN
  • Dos cabezales completamente pintados
  • Dos motores sellados, totalmente cerrados y no ventilados (TENV) con frenos de CC ajustables
  • Dos reductores de engranajes helicoidales
  • Topes de goma
  • Set de sujetadores de viga- puente
  • Ilustraciones de fabricación del puente
CUERPO
  • Los orificios de la conexión de viga, anclaje y de la abrazadera de montaje del colector están perforados y roscados para una fácil instalación
  • Calibre estándar de 914 mm
  • Se integra con la mayoría de los polipastos-trole apoyados en doble viga
  • Diseñado para usar con el polipasto-trole de perfil bajo Harrington Max-E-Lift para lograr el mejor perfil reducido en una grúa
MOTORES Y FRENOS
  • Motores TENV sellados con reductores de engranajes helicoidales silenciosos y de funcionamiento suave
  • El reductor de engranajes está diseñado para una fácil conversión entre las velocidades L y S
  • Motores diseñados para servicio de grúa, con una clasificación de 30 minutos y cuentan con aletas de enfriamiento para una disipación de calor eficiente
  • Motores se pueden conectar a 230 / 460V-3-60
  • Protección térmica del motor
  • Frenos de CC ajustables externamente que permiten una desaceleración controlada -ajustable hasta el 50% del torque nominal del motor
  • Motores y frenos son compatibles con el control electrónico de aceleración (EAC) y la unidad de frecuencia variable (VFD)
OPCIONES
  • Otras longitudes de cabezal mas largas o cortas disponibles
  • Otros calibres disponibles
  • Otros voltajes disponibles